NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      美國貿易代表辦公室（USTR）6月18日舉行了有關“第4輪”對華關稅的第2天聽證會，向中國企業聽取意見。其中，鋁原料企業強調了對美國總統特朗普支援者眾多的地區和産業産生的影響。純電動汽車（EV）廠商比亞迪（BYD）要求取消關稅。

對於美國啟動關稅，中國企業日趨感到擔憂（位於中國深圳的比亞迪總部，reuters）

　   美國貿易代表辦公室將第2天聽證會的很多時間用於聽取中國企業和經濟團體的意見。涉足鋁原料業務的中資企業FX Minerals（位於西弗吉尼亞州）表示，“美國難以在國內採購鋁原料。關稅將導致高成本，削弱美國鋼鐵和鋁産業的競爭力”強調了對特朗普重視的産業的負面影響。

 　  美國在氧化鋁等鋁原料方面全部依賴進口。來自中國的進口額僅次於巴西和澳大利亞，數額巨大。2018年達到8500萬美元，佔到鋁原料整體的約1成。

　   美國和歐盟（EU）此前認為中國限制包括鋁原料在內的礦物資源出口，曾在2009年向世界貿易組織（WTO）提起訴訟。WTO認可美歐的主張，2012年建議中國取消出口限制。FX MINERALS在事前提交的意見書中表示，“美國當時以成本增加為由要求取消限制。如今卻徵收關稅，不合情理”。

　   比亞迪希望將鋰離子電池排除在關稅對象之外。中國是美國鋰離子電池最大的進口來源地，2018年的進口額達到約15億美元，接近整體（約31億美元）的5成。

    這其中電動汽車用的鋰離子電池雖然只有4000萬美元左右，但比亞迪在事先提交的意見書中指出在美國製造的只能滿足美國國內需求一小部分。

 　  中國機電産品進出口商會的高管表示，智慧手機的8成為中國造。美國企業面臨支付關稅或購買更貴的他國産品的窘境。主張稱，額外關稅對中美雙方都將造成損害，因中國的報復性關稅而頭疼的是進駐中國的眾多美國企業。

 　  同一天的聽證會還有美國鋁行業的業界團體代表出席，表示“得到政府補助金支援的中國企業的過剩産能是世界鋁産業的負擔。關稅擴大是可喜之事”。在聽證會進行至第2天，首次出現了全面贊成對華關稅的意見。

      不過，美國鋁行業也並非鐵板一塊。美國最大制罐企業波爾公司(Ball Corporation)在同一天的聽證會上主張“鋁産品已被徵收10％的懲罰性關稅，如果進一步提高，將損害美國飲料企業和消費者的利益”。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中山修志 紐約