NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  　 中日摩擦已經開始顯示出拉低日本對中國出口的可能性。如果中國對日本産品的抵制運動擴大,可能對汽車和電子産品等最終産品的出口産生負面影響。據推算，假設日本汽車相關産品對華出口暫停1個月，日本國內企業生産活動遭受的損失約為3000億日元。

　    日本對華出口在2011年度為12.5萬億日元，佔出口整體的19％。目前，中國已經超過美國，成為日本最大出口目的地。日本對華出口在10年前僅為8％，但隨著中國的快速增長，出現了持續擴大。

　   尤其是汽車出口，在10年時間裏增長了8倍。對中國而言，如果日本産機械和材料進口下降，也將對中國企業的生産活動産生影響。不少意見認為此次爭端更容易對最終産品造成影響。

　   大和總研對在日本汽車相關産品對華出口停止1個月時對日本國內産業産生的影響進行了推算。如果日本汽車對華出口停止1個月，將對生産活動造成1445億日元損失，如果是包括面向當地日資企業的業務比例較高的汽車零部件在內，將造成3002億日元的損失。

　    雖然將對用於汽車零部件生産的鋼鐵和負責零部件流通的商業也産生影響，但損失更大的則是運輸機械。假設包括汽車零部件出口一起停止，包括零部件生産在內的運輸機械的日本國內産值（每月4萬億日元）將下降5％左右。

　    日本經濟由於受海外經濟減速的影響，出口和生産均出現了下滑，復甦腳步也處於停滯不前的狀態。多數經濟學家均預測，到年底前，出口將出現復甦，但如果中日摩擦持續發酵，出口被拉低，日本經濟重返復甦軌道的時間有可能延後。關注日經中文網新浪微網誌

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