NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國發往美國的集裝箱船的現貨（即時合約）運費出現下降。有分析認為，中美貿易摩擦導致貨物流動放緩産生了負面影響。美國將通過對華“第4輪”關稅措施，自9月起對3243個品類徵收額外關稅。不過，由於玩具等品類被推遲徵稅，似乎沒有出現類似6月底的搶搭末班車運輸。

　　截至8月中旬，成為指標的中國至美國西海岸現貨運費為每個40英尺集裝箱約1370美元。比1個月前下降1成，創出約3個月以來新低。至美國東海岸也下降1成，降至約2540美元。

集裝箱貨船（資料圖）

　　亞洲大型海運企業指出，“儘管是迎接年底商戰的運輸需求增加時期，但貨物流動緩慢”。美國自2018年7月以後對中國産品徵收額外關稅。5月將包括傢具等在內的“第3輪”措施的稅率從10％提高至25％。

　　美國調查機構Descartes Datamyne的數據顯示，7月中國至美國的海上集裝箱運輸量為91萬6910個（按20英尺集裝箱計算），同比減少2.2％，連續6個月低於上年。   

　　美國將於9月啟動對華“第4輪”關稅措施，但把智慧手機和玩具等品類的啟動推遲至12月。日本海事中心的負責人表示，“啟動延期的品類大多通過船舶運輸，目前的緊急運輸似乎有限”。