NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      美國調查公司Descartes Datamyne公佈的數據顯示，9月亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量為161萬3480個（按20英尺集裝箱換算），比上年同月增長5.2％。運量從2022年8月起持續同比負增長，此次是時隔14個月轉為正增長。不過，運輸需求仍然缺乏勢頭。

面向美國的集裝箱船運輸需求仍然乏力

       由於2022年9月大幅減少13.3％，比較基數較低，2023年9月反彈較大。2022年9月以後，美國零售庫存明顯過剩，傢具類、玩具·運動器械以及服裝等主要貨物的運輸需求迅速減少。

       2023年9月，傢具類同比減少0.3％，鞋類同比減少16.5％，繼續低於上年。消費材料的過剩庫存尚未消除，仍有很多觀點認為“現在運輸需求仍很弱”（大型集裝箱船公司）。玩具和運動器械同比增長2.9％，服裝同比增長4％，實現小幅增長。

       其他品類當中也有大幅增長的産品，電子電機同比增長21.7％，鋼鐵産品同比增長14.6％，塑膠同比增長11.8％等。

       從出口地來看，佔近6成份額的中國發往美國的運輸量恢復，同比增長6％。日本發往美國的運輸量同比增長61.1％，泰國發往美國的運輸量同比增長31.3％等，大幅增長。截至上年因零部件短缺等而停滯的汽車生産如今不斷恢復，似乎也有汽車相關部件等的運輸增加的影響。