NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓三國決定在海洋反恐方面開展聯合監控行動。目的是在菲律賓南部的西里伯斯海確保海上交通線的安全。在該海域伊斯蘭極端組織經的恐怖襲擊和海盜搶劫經常發生。如果南海緊張局勢升級，西里伯斯海作為替代海上交通線的重要性將提高，因此今後三國可能會擴大合作。

        5月5日在爪哇島中部的日惹特區，三國外長及武裝部隊司令等舉行了會談並達成協定。在聯合宣言中，三國表示為了應對地區新的安全保障上的威脅，將在原來的基礎上擴大合作關係，除了在西里伯斯海海域實施海軍等聯合巡邏外，還就建立可共用極端組織及海盜相關資訊、有事時迅速行動的三國間熱線達成了協議。



        印尼外長蕾特諾在會談後表示，「向全世界發出了三國將共同守護在經濟方面十分重要的西里伯斯海安全的訊息」。考慮到在麻六甲海峽與周邊國家聯合實施的海盜對策取得了成效，展示出了將全力確保海上交通線安全的想法。

        位於三國之間的西里伯斯海是往來東南亞的貨櫃船和煤炭運輸船等的海上航線，而且這裡漁業資源十分豐富。對於三國而言是經濟方面十分重要的海域。隨著東南亞經濟的增長，這裡成為從印尼向菲律賓運送煤炭的海上航線等，重要性與日俱增。

       南海的緊張局勢也是三國在臨近的西里伯斯海開展聯合監控行動的背景。東盟一些國家和中國對南海主權的爭議不斷，發生武力衝突的擔憂也在擴大。

       確保該海域的航行安全，對於日本和南韓而言也有著非常重要的意義。西里伯斯海是南海有事致使船舶難以航行時的替代航線之一，對於維持來自中東和澳大利亞等地的資源穩定供應不可或缺。據路透社報道，在該海域通行的裝載貨物總額每年高達400億美元。

       在西里伯斯海，海盜事件經常發生，比如3月底菲律賓的伊斯蘭恐怖組織「阿布沙耶夫」下屬的海盜襲擊了印尼的煤炭運輸船，綁架18名印尼籍和馬來籍船員為人質，索取贖金。因為該海域橫跨三國，此前一直沒有充分管制。

       據悉，這些海盜部分與極端組織「伊斯蘭國」（IS）也有關聯。似乎是將綁架獲得的贖金作為恐怖資金，有擔憂表示，如果對其放任不管，可能會像非洲的索馬利亞那樣成為國際恐怖組織的新基地。

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網）鈴木淳 雅加達報道
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