NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　 「中日第三方市場合作論壇」10月26日在北京舉行，以日立製作所會長兼日本最大的經濟團體「經團連」會長中西宏明為代表，日本知名企業的高層聯袂出席。日企本次以500人的規模參加海外活動實屬罕見。中國正在第三國加強影響力，日企也尋求在這些國家爭取商機，但向中國靠攏有可能刺激美國。在中美貿易戰背景下，日企也確實存在難以「全身心」推進與中國合作的狀況。

　　日立會長中西針對開拓第三國市場強調稱，「期待在基礎設施領域和金融領域取得進展，不斷打造日中和第三國實現共贏的項目」。

　　雙方的合作項目中，在「中國製造2025」和「一帶一路」領域的項目十分引人注目。

　　松下與百度簽署了共同開發新一代車載系統的備忘錄，將利用百度的雲技術和人工智慧（AI）等尖端技術，開發通過語音控制的車載音樂和視頻系統等。

10月26日在北京舉行的第一屆中日第三方市場合作論壇（kyodo）

　　不過，針對一直在中國工廠生産、並向美國出口的汽車音響等車載設備，由於被納入額外關稅清單，松下將把生産地改為泰國、馬來西亞和墨西哥。計劃在盡可能避免中美貿易戰影響的同時加強參與中國市場。

　　三井物産的社長安永龍夫也參加了本次論壇，決定與中國能源相關企業GCL集團就共同投資項目推進協商。協商項目包括純電動汽車、液化天然氣、智慧城市、可再生能源等多個領域。三井物産在美國參與液化天然氣開發項目，還出資了純電動汽車相關新創企業，將瞄準中美兩國在有望增長的領域展開業務。

　　在最近1年裏，美國總統川普、法國總統馬克宏、德國總理梅克爾相繼訪華。雖然各國領導人訪華都有眾多企業家隨行，但包含企業管理人員在內，日本企業家隨訪人數屬於最大規模。但中日雙方的合作項目中，很多事前就已進行協商，新項目較少。

　　一名中國投資公司的高管表示，「和歐美企業比起來，日企欠缺積極性」。歐美企業和母國的領導人成為一體，推動中國政府提供「果實」。例如，德國寶馬被允許提高中國合資企業的出資比例、美國埃克森美孚獲批全資組建石化聯合企業等。

　　日企的對華投資以2012年的73億美元為頂峰，隨後持續減少，到2017年有所恢復。在中美貿易戰的背景下，日企不僅要觀察川普政權的反應，有顧慮地推進中日合作，而且能否巧妙運用經營手腕也將受到考驗。