NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      在新型冠狀病毒感染者超過320萬人的印度，大量企業正在面臨勞動力短缺。這是因為在疫情擴大仍在持續的背景下，國內的很多外出務工勞動者返回故鄉，並未重返城市。在主要産業中，汽車和建築業等正受到影響。

因疫情擴大，印度的建築業人手嚴重不足（Reuters）

      在南部城市海德拉巴，迪內什·古德（音譯）經營的美容院的開工率僅為疫情前的2成。原因是大部分美容師都返回了北方邦的農村。

      迪內什·古德為了挽留員工，「提供全部必要的食品，還支付了房租和電費」。但他們仍然回了老家。「等他們回來應該要很久以後吧」，迪內什·古德感到沮喪。

      很多企業主都面臨同樣的問題。因為在印度總理莫迪3月25日封城之後，護士、護理員、木匠、水管工和電工等所有熟練工勞動者都返回了故鄉。這種現象被稱為「逆遷徙」。

印度農民工失去工作後在等車回鄉（Reuters）

      大企業也受到影響。評等公司India Ratings and Research在8月5日的報告中分析稱，依賴總計約600萬國內外出務工勞動者的製造業和建築業最受影響，指出「受逆遷徙影響，各企業面臨開工率下降、業務成本上升和利潤率下降等課題」。

      就像在證明上述觀點一樣，印度最大的建築工程公司拿丁集團表示，雇傭勞動者在城市封鎖前後從22.5萬人減為16萬人。

      按地區來看，被認為最容易受影響的是北部的德里和與其相鄰的哈里亞納邦。鈴木、本田、英雄摩托公司(Hero MotoCorp)等整車企業與作為供應商的零部件廠商聚集於此，作為印度屈指可數的製造業聚集地而聞名。

      印度4～7月乘用車産量約為36.3萬輛，同比大幅減少7成。下降的主因是封城導致的消費銳減，但同時受勞動力短缺影響，生産也受到影響。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）Rosemary Marandi 孟買