NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     就斯里蘭卡最大城市可倫坡的港口開發項目，該國政府將把訂單交給中國企業。而此前該項目一度同意日本和印度參與。

     斯里蘭卡在西里塞納前總統執政的2019年5月，簽署了與日印聯合開發可倫坡港東貨櫃碼頭（ECT）的備忘錄。對於ECT的運營公司，原定斯里蘭卡出資51％，而日本和印度出資49％。

可倫坡,資料圖（Reuters）

      同年11月就任總統的戈塔巴雅·拉賈帕克薩當初表明了按協議推進開發的想法，但到2021年2月在內閣會議上決定，由斯里蘭卡全額出資。日本政府表示，這是單方面改變計劃，向斯里蘭卡表示了遺憾。在該國，戈塔巴雅的兄長、現任總理馬欣達在擔任總統時代，也從中國獲得鉅額投資和貸款。

      斯里蘭卡在23日的內閣會議上表示，ECT由該國當局「全面運營」，批准將開發交給中國國有基礎設施大型企業中國港灣工程有限責任公司等。據稱，這是根據內閣任命的委員會的建議。中國目前持續向斯里蘭卡提供貸款，同時獲得該國的港口等基礎設施相關權益。

     拉賈帕克薩總統針對與中國和印度的關係一直表示「保持中立」。對於可倫坡港，預計印度財團阿達尼集團(Adani Group)涉足ECT之外的西貨櫃碼頭（WCT）的開發。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）花田亮輔 新德里