日本防衛省統合幕僚監部1月24日公佈了2012年4~12月航空自衛隊飛機的緊急出動次數,針對中國飛機的緊急出動為160次,年度(至今年3月底)尚未結束就已經創下針對中國飛機的年度次數新高。中國預警機等軍用飛機的靠近次數似乎在不斷增加,其背景被認為是圍繞尖閣諸島(中國名:釣魚島)問題而出現的中日對立。
在2012年度(2012年4月~2013年3月)中,日本航空自衛隊4~6月針對中國飛機的緊急出動次數為15次,隨著日本政府9月份將尖閣諸島國有化,7~9月急劇增加到54次。10~12月由於中國國家海洋局所屬的螺旋槳飛機Y12進入日本主張的領空等,又進一步增加到91次。自2001年度開始公佈這方面數字以來,年度尚未結束就已經刷新了2011年度創下的156次的最高記錄。
日本統合幕僚長岩崎茂在1月24日的記者會上指出,針對中國飛機的緊急出動次數「變得非常多」,並表示「中國艦艇、飛機在東海的活動正日趨活躍,必須認真應對」。對今後的動向表示必須要有中長期的觀點。
日本統合幕僚監部表示「中國飛機對日本預警機實施了多次緊急出動」,從中可以看出中國軍用飛機的接近在不斷增加。就日本政府將尖閣諸島國有化後中國空軍的活動,防衛省指出「通過多次接近來誘導出日本航空自衛隊飛機的行動模式。大概是以此來觀察(航空自衛隊的)編隊飛行與到達速度、飛行路線等」。
日本航空自衛隊的飛機4~12月總的緊急出動次數為349次。針對俄羅斯飛機的次數超過一半以上,達到180次,其次是針對中國飛機的160次。單就10~12月來講,針對中國飛機的次數幾乎是針對俄羅斯飛機次數(46次)的2倍。
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