NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本經濟産業省請求日本國內廠商增産凈化柴油車廢氣的「車用尿素溶液」的原料尿素。日本尿素3成依靠從中國進口，而中國從10月開始強化出口限制，日本國內普遍缺貨，卡車無法運作，存在物流停滯的風險。日本廠商響應增産請求，經濟産業省預計缺貨的情況將在2022年初得到改善。

如果大型卡車的車用尿素溶液短缺，會出現物流停滯風險

       日本國內尿素的自給率大約為5成，三井化學和日産化學從事尿素生産。車用尿素溶液是分解柴油車排放的氮氧化物時的催化劑。據日本貿易振興機構（JETRO）統計，大型貨車的氮氧化物排放量大，每行駛100公里就需要1升尿素溶液。