NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      圍繞日本主張的中國軍機6月11日在東海上空再次異常接近日本自衛隊飛機一事，日本與中國展開了激烈博弈。中國主張是自衛隊飛機先接近中國軍機，而日本方面則強烈否認。就異常接近的距離，雙方的主張也是相去甚遠。防止事態再次發生的對策尚無眉目，同樣事態再次發生的風險仍存在。

中國國防部在網站上公佈視頻

      「5月24日曾發生過同樣的事態，沒想到在日本提出抗議後同樣事態再次發生，對此深表遺憾」，日本外務次官齊木昭隆12日召見中國駐日本大使程永華並進行了抗議。程永華的反應在日方的意料之外。程永華表示是自衛隊飛機先接近中國軍機，中國要向日本提出抗議。

       中國介紹稱日本戰機F15為監視中國軍機圖-154而接近中國軍機，最近距離為34米。由於情況危險，中國派出兩架蘇27戰鬥機分別與自衛隊飛機保持距離對自衛隊的飛機進行了監視和識別。中國國防部在網站上公佈了視頻，認為日本自衛隊飛機首先接近。

        齊木昭隆反駁稱「這樣主張完全與事實不符，無法接受」。日本防衛省馬上對視頻進行了分析。日本防衛相小野寺五典對記者表示：「看了視頻，沒有那樣的事實。」

       日本防衛省的一名官員稱：「至少離了100米，在視頻上看不到異常接近的緊張狀況」。日本外務省一名官員也稱：「刻意利用了完全沒有關係的圖像。完全不是問題」。

       對於中國軍機接近日本自衛隊飛機的距離，中日雙方的主張也不同。日本發佈的是約30米和約45米。中國則主張是約150米和約200米。日本防衛省在12日的日本參院外交防衛委員會上透露，經過分析接近的中國戰機是同一架。

       防止類似事態再次發生的關鍵在於儘早構築防止飛機等發生衝突的「海上聯絡機制」。程永華對齊木昭隆表示，為防止危險事態發生，應通過對話來加深理解和信賴。據悉，對從2013年4月中斷至今的海上聯絡機制的磋商，中方也顯示了積極態度，表示雙方應該為構築重啟磋商的環境而努力。

        但是在實際推進方面中國態度消極。中國外交部出於外交上的考慮對構築海上聯絡機制持積極態度，但據稱沒有得到態度強硬的中國軍方的同意。中國外交部發言人華春瑩在12日的記者會上表示「日方罔顧事實，倒打一耙，大肆造謠誣衊和公開炒作，渲染所謂‘中國威脅’，中方對此表示堅決反對，並提出強烈抗議」。同時指出「中方保留採取進一步措施的權利」。
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