NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本九州旅客鐵道公司（JR九州）的豪華臥鋪專列「七星in九州」到10月15日剛好投入運營整整一年，然而在日本，希望乘坐這趟列車旅行的人們的熱情卻絲毫未減。

舉行完運營一週年紀念典禮後，一趟「七星in九州」從博多站開出（10月14日）

      因為每次可搭乘人數有限，所以想要乘坐這趟列車旅行必須事先報名，且被運營方抽中才有機會乘坐。據了解，從該列車投入運營至今，這一抽選的平均倍率仍達到33倍，簡單的説也就是每33個報名的人中平均只有1人能實現豪華列車之旅。

      為此，東日本旅客鐵道（JR東日本）等日本其他鐵路運營公司也計劃尋找路線投放新的觀光列車。在日本乘列車觀光這一新領域，消費者的選擇似乎正越來越多。

      JR九州10月14日在福岡市的博多站舉辦了「七星in九州」運營一週年的紀念典禮。會長唐池恒二表示「非常感謝九州的各位對七星列車的熱愛」。在最近5次舉行的報名者抽選中，平均抽選倍率最高達到了37倍以上。這趟列車的受歡迎程度之高，甚至讓運營方考慮改變抽選規則，以增加多次報名的人能被抽中的幾率。

      豪華臥鋪列車「七星in九州」為旅客準備了兩天一晚或四天三晚的兩種乘列車環遊九州的行程。在車上，除了乘務員，還搭乘有專業廚師，旅客在乘坐列車的同時還能享受到最高檔賓館級水準的美食和服務。JR九州單在製造這趟列車上就投入了約30億日元（約合1.72億人民幣），這與九州新幹線列車造價幾乎不相上下。

「七星in九州」列車內部

      這趟列車投入運營後還在不斷改善待客服務。事先細緻地掌握乘客的資訊就是其中之一。通過了解旅客飲食方面的忌口以及紀念日等，以提供更為週到的服務。另外，為了及時應對可能發生的問題，在列車運作時，JR九州還會在公司總部讓一位管理層人員留守。

      「七星in九州」每節車廂的定員為30人。每年累計搭乘人數約為2600人次，年營業額為5億日元左右，但幾乎沒有利潤盈餘。JR九州的策略是以該趟列車製造話題，吸引更多的日本國內外遊客到訪九州，進而帶動各方面的旅遊需求，同時獲得盈利。

      從2015年夏季開始，JR九州還將推出能享用由當地食材製作而成的甜點的觀光列車。JR九州的各項舉措即使在目前也已經産生了積極的效果。預計今年面向訪日遊客發售的可無限次乘坐九州範圍內JR列車的通票的銷量將比上一年大幅增加40%。

      不過，在改善旅客服務的同時也將産生費用，因此JR九州已多次提高了「七星in九州」的票價。明年3月出發的列車的最高票價將被提高到每人150萬日元（約合人民幣8.59萬元，四天三晚行程，兩人間），比該趟列車最初運營時票價高出40萬日元。最低票價也將提高12萬日元，達到42萬日元（約合人民幣2.4萬元，兩天一晚行程，兩人間）。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。