NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       喜歡旅遊的中國人瞄準的下一個日本觀光地是哪兒？專為中國遊客服務的一家旅行社列出的名單是：岐阜的白川鄉、金澤的兼六園和長野的北阿爾卑斯。之前，一説到中國人的日本旅遊，給人的印象大多乘坐巴士湧入銀座和秋葉原的商場，刷銀聯卡大手筆購物。如果喜歡日本的自然和文化的中國人增多，日本人對中國人的印象也會比現在更多樣化，同時也能增進相互了解。

東瀛假日旅行社的社長吳煜康

       據東瀛假日旅行社的社長吳煜康（現年42歲）介紹，除了世界遺産白川鄉和立山連峰外，金澤的金箔工藝製作體驗之旅也開始受到歡迎。該旅行社是一家專門為中國遊客提供服務的旅遊公司。去年日本著名HIS國際旅行社對其進行了注資，雙方就國內外的合作事宜達成了協議。

       之前，中國人到日本旅遊的主要路線是：首先到大阪、京都、富士山進行觀光，然後再到東京迪士尼和東京灣等地遊覽，最後到銀座和秋葉原購物，再由成田機場出發回國。這條線路被稱作是「黃金線路」。自從電影「非誠勿擾」的熱映，北海道也成了熱門的旅遊觀光地。

      據吳社長介紹，到岐阜和金澤等觀光景點旅遊的大多數中國人都在40到49歲之間。與選擇黃金線路的遊客相比，他們中的大多數人，要不就有之前來日旅遊的經驗，要不就有去過其他國家旅遊的經驗。而且，也都出生在北京、上海和廣州等地，平時見慣了大城市，所以想到可以享受靜美風光和自然的地方旅遊。一般這些地方的旅遊費用在8000元左右，是黃金路線的2倍。

       與經濟高速增長時代的日本一樣，中國也受高速經濟發展的影響，自然環境遭到破壞，公害也日趨嚴重。吳社長稱從中國來日本旅遊的遊客們認為「雖然與中國相比觀光景點的規模不很大，但能欣賞到豐富的自然所留下來的風光，真的很感動」。甚至有很多人都對景區裏幾乎見不到垃圾而感到吃驚。

       受東日本大地震影響，去年日本的旅遊産業遭受重創。日本政府觀光局（JNTO）調查顯示，去年3月份赴日中國遊客人數與上年同期相比大幅減少了約50%，一直到10月份都不見好轉。

      之後，便開始緩慢復甦，今年3月份因為去年同月的大幅減少而相對增長了近1倍。吳社長表示「（中國遊客）對核電站事故的擔憂也開始減小。一年就恢復到這個樣子，很令人欣慰」。

       今後會有越來越多的中國遊客，旅行目的地也會越來越多樣化，這對觀光立國的日本戰略也是有利因素。不過吳社長感覺日本方面的遊客接待體制還存在弱項。

       例如，中國企業有時候會一次組織數百名員工赴日旅遊。但日本城市中能同時容納這麼多人的酒店和飯店很少。而中國國內組織更大規模員工旅遊的情況卻並不少。即使想組織赴日旅遊，也會為食宿問題發愁。
 
       到底應該在多大程度上迎合中國遊客，對此的態度將成為日本旅遊戰略成敗的決定因素。想吸引中國遊客的不僅僅是日本。還有南韓這一在很多事情的處理速度上都超過日本的競爭對手。如果日本真的要靠觀光立國，那就需要詳細調查遊客需求並靈活應對。
(編輯委員 吉田忠則)
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