NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      「這裡沒有讓人討厭的教官」——日本的汽車駕駛學校正在不斷地「進化」。有的駕校為了給學習駕照的學員提供充實的業餘時間，推出了可在校區內流通的專用貨幣；而有的在學車之餘提供美甲服務；更有的駕校不僅可以學車，還能騎馬……在日本，因為少子化以及希望駕車的年輕人群的減少，各地駕校正面臨著學員不足的局面。因此，各駕校推出了各種舉措，在提供駕駛學習服務的同時，增加其附加值，以從各地廣泛的吸引學員。

駕校M-land的「社會活動」以及校區內可使用的貨幣M-money

     社會體驗型

     在人口僅為5萬人的日本島根縣益田市，卻有一個每年能招收6千名學員的駕校。這所名為「M-land 益田校」的駕校的9成學員均參加「寄宿制學習」，不僅在當地，即使在日本全國其畢業生的輸送量也能擠進前5位，最多時甚至有400名學員同時參加學習。

     在這所駕校參加寄宿制學習的學員都會早起。夏天的話，清晨6點50分起就可以看到很多學員在幫忙清掃廁所。而傍晚，在一天學車結束後，學員們又會參與清洗教練車。這些活動都由學員自願參加，雖然沒有報酬，但卻可也獲得小小的「獎勵」。那就是可以在M-land校區內使用的貨幣「M-money」。單位為＄（dollor），1＄可以當作100日元使用。比如，第一次參加廁所清掃的學員可以獲得12＄，第二次以後可以得到5＄，而洗車則是3＄。「M-money」可以在校區內的小賣鋪以及咖啡店使用，比如一罐果汁1.2＄，一杯卡布奇諾2.5＄。據稱，學員在該駕校獲得並流通的「M-money」每年達到10萬＄（1000萬日元）。

武藏境自動車教習所（東京都武藏野市）

     運營M-land的「Kogawa企劃」公司的小河二郎會長介紹了讓學員參加學車以外活動的原因，稱「給駕校的畢業生提供10年、20年後也能為之受益的經驗，給他們帶去感動，以此體現與其他駕校的不同」。而來自日本山口縣的19歲學員藤谷則説，起初是為了獲得「M-money」才參加廁所清掃的，但從中卻學到了在駕駛汽車時很重要的一點，那就是「時刻考慮他人」。

     提供服務型

     而在位於東京郊外的武藏野市的駕校「武藏境自動車教習所」的樓下大廳內則設有一個被稱為「Sakai Paradaise」（日語中「境」被讀為Sakai）的角落，這裡每天會提供不同的服務。比如美甲、按摩等。享受各項服務的價格為每次100日元，每次預約都會爆滿。

     來自東京的一位女大學生前田真實表示「即使沒有學車課程的日子，也會專門來享受美甲服務」。除此以外，駕校還會在不同的季節舉辦焰火晚會、搗年糕等應景的活動，使學員擺脫枯燥的學習。該駕校社長高橋明希表示，「駕校不僅是一個教育場所，還是提供服務的地方。希望學員在這裡留下美好回憶」。

在武藏境自動車教習所可享受美甲服務（東京都武藏野市）

     「隨著技術的進步，將來汽車可能都會實現自動駕駛。到那時，駕校可能也不復存在。」高橋社長語重心長的説，但是，只要在服務上動足腦筋，積累了經驗，即使換成別的行業，也能得以生存。

     特殊魅力型

     「挺胸、伸直腰」，教官的聲音在空中迴蕩。但是，這次教官面對的卻不是手持方向盤的學員，而是騎在高頭大馬背上的學員。

     這是在日本國內也少見的可以體驗騎馬的駕校。這所名為「五島自動車學校」的駕校坐落在長崎縣的福江島南部，需要從長崎機場搭乘39座的小飛機飛行30分鐘才能到達。該駕校內擁有一個面積為1萬平方米的馬場，目前飼養了5匹馬。
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