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華為首席網路安全官否認通信設備有「後門」
(2019/01/18)
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華為1月17日向多家日本媒體公開了廣東省的網路安全研究所……
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中國共用單車在「盛宴」過後
(2019/01/17)
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曾大張旗鼓進軍20個國家的ofo如今正在從日本等海外市場撤退，摩拜也持續虧損，8家大型企業中已有5家破産。雖然泡沫已破裂，但實際需求卻並未消失……
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「中資救活日企」劇情重演
(2019/01/17)
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曾被東芝視為「包袱」的白色家電業務被美的收購後扭虧為盈，還轉守為攻開拓海外市場。在中國企業旗下走向復甦的日本品牌不止東芝家電一家，但風險也在浮現……
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恒大將收購瑞典純電動汽車企業NEVS
(2019/01/16)
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恒大健康産業集團將斥資9.3億美元，收購NEVS的51％股權。NEVS在天津擁有工廠……
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廣汽將推遲進入美國市場
(2019/01/15)
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廣汽乘用車總經理郁俊在北美車展上透露稱將推遲至2020年上半年，但並未説明具體原因……
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伊藤忠與中信成立基金 投資中國數據中心
(2019/01/15)
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該基金有望成為首個專注於中國數據中心需求的基金，計劃籌集數千億日元……
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中國二手車APP成為點燃市場的原動力
(2019/01/15)
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在銷售空間有限的背景下，中國之前的二手車交易主要是中間商從個人手中收購二手車後統一銷售。不僅談不上二手車的品質保證，因為需要展廳空間，中間商的銷量也十分有限。而APP改變了這一局面……
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香港初創企業2018年增加18%
(2019/01/11)
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香港扶持創業取得一定成果。但深圳也匯集了眾多初創企業，香港想要趕上仍面臨諸多課題……
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中國企業從「買家」到「賣家」
(2019/01/11)
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此前，中國企業派到CES的大多是考察團，為了尋找能在中國市場銷售的美國和日本産品。如今，這種目的和意圖正在改變，中國企業開始積極推銷自家企業的産品……
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中國企業在CES變得低調
(2019/01/09)
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正在美國舉行的國際消費電子展（CES）也被中美貿易摩擦投下了陰影。2019年參展的中國企業減少了約20%，在1月7日的「中國之夜」活動上，小米一把手、阿里和華為的高管全都沒有到場……
