NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       將金融科技和保險結合起來的“保險科技（InsurTech）”的先驅、2017年9月在香港交易所上市的眾安線上財産保險將登陸日本。該公司計劃近期與損害保險JAPAN日本興亞展開闔作，向日本市場提供商品開發經驗和低成本的系統。

眾安保險首席運營官許煒

       眾安保險首席運營官（COO）、領導海外業務的許煒日前接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）的採訪時幹勁十足地表示，該公司把日本定位為重要市場，將以日本為立足點，在不遠的將來進一步拓展亞洲市場。這將是眾安保險首次進入海外市場。

       眾安保險2013年以阿里巴巴集團旗下的金融公司、騰訊控股和中國平安保險為中心成立，是中國首家網際網路保險公司。其強項是貼近數字一代的300多種小眾保險商品。參保者超過4億人，半數以上為25~35歲，獲得年輕人群的支援。

       眾安與阿里巴巴針對賠償網購商品的退換貨郵費展開闔作，與小米聯合銷售智慧手機破損保險。面向旅遊網站提賠補償飛機延誤和停飛時的酒店住宿費等的保險商品，還與最大無人機製造商大疆創新（DJI）銷售賠償事故發生時損害的保險。其特徵之一完全沒有代理商。

       使上述業務成為可能的是利用大數據的自主系統。在旅遊保險領域，通過人工智慧（AI）分析最新的航班資訊和天氣預報等大數據，細緻設定保險費。許煒指出，眾安提供根據供求確定最佳價格的動態定價。作為新加入的公司，需要具備用戶視角的商品。

       不過，眾安保險的主要銷售網是阿里巴巴和攜程旅遊網等合作夥伴的平臺。對於需要支付高額手續費的合作夥伴的依賴是眾安的課題。該公司1~6月銷售額達到51億元，同比增至2倍以上，另一方面，最終損益虧損6億6680萬元，虧損額擴大至2倍多。

       市場的目光也很嚴厲。自2017年9月首次公開募股（IPO）以後，該公司的股價持續下跌，截至11月2日跌至28港元左右，僅為發行價的約一半。眾安保險似乎正在推進構建自主銷售網。許煒沒有對股價發表看法，但表示拓展業務的空間仍然很大，顯示出樂觀姿態。

       在保險科技領域，美國和中國等領跑，日本也在普及。損保JAPAN和LINE的金融子公司推出了通過聊天APP在需要險時以天為單位輕鬆參保的服務。此外，東京海上日動火災保險和NTT DoCoM最早將於2019年銷售運用AI的面向智慧手機用戶的保險。

       據日本矢野經濟研究所預計，到2021年度，日本國內保險科技市場僅人壽保險領域就將達到1790億日元，擴大至2017年度的約3倍。隨著運用部分凍結限制措施的“監管沙盒”（Regulatory sandbox）制度的驗證試驗取得進展，初創企業的增長也備受期待。隨著海外企業加入競爭，這一領域或將更加活躍。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 駿河翼