NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       浙江吉利控股集團開發出了以氫氣為燃料的燃料電池（FCV）公交客車。據悉這是吉利首款燃料電池車。4月豐田汽車剛剛與北京汽車集團展開燃料電池車領域的合作。中國政府正在推進純電動汽車（EV）及燃料電池車等新能源汽車的普及，吉利打算在燃料電池車方面先行一步。

吉利發佈的燃料電池公交客車F12

       吉利開發出了新能源商用車品牌「遠端汽車」的燃料電池車「F12」，並開始在中國國內承接訂單。據悉該車型補給燃料10分鐘即可行駛500公里。吉利還提供遠端即時監控以及故障診斷等服務。

       除了燃料電池車的維修保養及零部件更換等服務之外，吉利還提供公交客車的車輛管理及車輛購置方面的金融服務等。客車生産基地位於四川省和山西省，南方和北方客戶的需求都能迅速應對。

       中國政府制定了2020年普及1萬輛燃料電池車和建造100座加氫站的目標。遠端汽車擁有1000名工程師，計劃與多是地方國有企業的公交運營公司等合作，增加燃料電池公交客車的訂單。

       吉利2018年的銷量達到了215萬輛。該公司進入中國新能源車銷量排名前五，還開展專門採用新能源車的網約車服務。3月吉利收購了德國戴姆勒旗下的高檔小型車品牌smart的一半股權，與戴姆勒就2022年發售純電動汽車達成協定。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京報道