國軒高科要將車載電池産能提高至10倍
2021/09/17
中國車載電池大型企業國軒高科將在2025年之前,將面向純電動汽車(EV)等的鋰離子電池産能增加至300吉瓦時(GWh),對同年達到100吉瓦時的此前目標進行了上調,相比目前産能將提高至10倍以上。
![]() |
國軒高科全球總部執行副總裁 程騫 |
在日本經濟新聞社(中文版:日經中文網)和中國的科技資訊網站「36氪(36Kr)」最近共同舉行的研討會上,國軒高科的全球總部執行副總裁程騫透露了上述消息。
國軒高科在純電動汽車鋰離子電池的份額上排在中國企業的第3位。在中國擁有10處工廠,在印度和德國分別擁有1座工廠。現在的産能將車載電池和蓄電池加起來達到28吉瓦時。程騫在研討會上表示,將到2025年達到100吉瓦時的目標提高至300吉瓦時。
通過現有工廠的設備增強和新建工廠增加産能。總投資額未定。國軒高科從德國福斯(VW)獲得26%的出資,正在德國北部新建服務於大眾的工廠,計劃2025年啟動生産。在德國,還計劃新建面向其他汽車廠商的工廠,同時打算在美國建立工廠。
國軒高科還將推進有助於降低製造成本等的「半固體電池」的開發。正在與中國的汽車廠商推進聯合開發,程騫表示,最快2022年能在中國市場投放。
在研討會上,日本綜合研究所的創發戰略中心高級經理程冢正史也發表看法。他針對中國的汽車市場評價稱,「從數量轉向品質等領跑世界的因素很多」。指出新興純電動汽車企業上海蔚來汽車(NIO)的訂閱(subscription)式的電池更換等自主服務的發展也很明顯。
日本經濟新聞對運營36Kr網站的36氪控股進行了出資。
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。
HotNews
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。