NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     法國汽車製造商雷諾于12月16日就成立乘用車合資公司與中國東風汽車集團達成協定。由於雷諾還向日産出資，並且日産也是東風的主要合資夥伴，3家企業將共用經營資源，加快投放價格競爭力強的新車。此外，東風與本田也有合資公司，與日係車企關係密切。東風與全球車企積極擴大合作的舉動估計將對日係車企的中國戰略産生影響。

     新公司“東風雷諾汽車”的註冊資本約為47億元。將在湖北省武漢市建設年産能15萬輛的整車工廠，今後將根據需求，把産能擴大至30萬輛。雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩稱，“（中國）市場需求廣泛，這將可以發揮雷諾的優勢”，並表示將首先在2016年推出SUV。

     目前在中國經銷進口雷諾車的92家專賣店也將轉為經銷當地生産車，到2016年東風雷諾將在中國構築一個擁有120家專賣店的銷售網。

     日産于2003年與東風汽車成立了合資公司，建立了中國乘用車市場上的第4大汽車集團，緊隨德國大眾和美國通用汽車等的合資公司之後，在日本車企中排名最靠前。兼任日産社長的戈恩強調稱，“雷諾將進入日産已經打下基礎的中國市場。雖然説進入時間很晚，但這不受影響”，對於在全球最大市場上提高市場份額表示出自信。

    戈恩同時還表示，“將打造包括中國、法國和日本企業在內的全新合作模式”，顯示出3家企業將攜手提高生産、開發和採購等效率的方針。日産已向合資公司東風雷諾派遣了負責生産與零部件採購負責人，對雷諾在中國的業務進行支援。

     東風還與雷諾、日産以外的汽車製造商在中國市場上建立了合作關係。在亞洲企業中，除了日産之外，東風還與本田和南韓起亞汽車之間擁有合資公司。雷諾在法國本土的最大競爭對手法國標致雪鐵龍（PSA）也是東風的合資夥伴。此外，東風正計劃參股因歐洲市場萎靡不振等原因而業績持續低迷的標致雪鐵龍，目前雙方正開展合作談判。在雷諾工作期間作為戈恩得力助手、曾擔任首席運營官（COO）的卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)將成為標致雪鐵龍的新掌門人，該公司除與三菱汽車合作在俄羅斯建立合資基地外，還進行純電動汽車（EV）的OEM（貼牌生産）採購等。

     東風立足於中國這一全球最大汽車市場，對全球大型汽車企業的影響力正不斷提高。

      （菅原透 湖北武漢報道）
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