NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       中國經濟放緩速度逐漸減慢。10月份經濟統計數據顯示，生産、投資和消費等主要指標普遍有所改善，而製造業和零售業呈現企穩跡象。中國政府加快審批高速鐵路等基礎設施建設的效果正在逐步擴大。不過，國內外需求前景仍然不明朗，即使從短期來看經濟將走強，但復蘇力度可能仍將欠缺強勁勢頭。

　    中國人民銀行（央行）行長周小川11月8日在十八大會議上表示經濟正在緩慢趨穩，個別指標已經開始走強，認為經濟減速的最糟糕時期已經過去。

　 10月份規模以上工業增加值實際同比增長9.6％，比9月提高了0.4個百分點。到目前已經連續2個月出現提高，創下了5個月以來的最高水準。顯示企業之間交易價格的工業生産者出廠價格指數（PPI)環比上漲0.2％，時隔6個月轉為了正增長。

　 鋼材産量較去年同期增長11.7％，與9月（4.9％）相比出現了大幅增長，此外發電量增長6.4％，增幅比9月擴大了4.9個百分點。持續低迷的企業活動已經開始露出曙光。

　 中國政府為了支撐經濟增長，正在加快投資項目審批。雖然這些經濟刺激政策並未伴隨新的財政措施，但1～10月固定資産投資比上年同期增長20.7％。增幅與1～9月相比提高了0.2個百分點。

　 尤其高速鐵路等交通網路建設是增長的主要驅動力。中國鐵道部提出的今年的鐵路建設投資計劃規模目前為5160億元。自年初起已近3次上調投資計劃，增加額達到了1100億元。這些基礎設施投資已經開始顯現效果。

　 從中國國內消費情況來看，10月份新車銷量增長5.3％，已經連續2個月實現增長。而社會消費品零售總額（零售業銷售額）增長14.5％，增幅比9月提高了0.3個百分點，表現強勁。

　但是，這種情況是否意味著持續復蘇，目前還難以判斷。

中國工程機械廠商的一名高管指出，“雖然投資非常值得期待，但實際需求仍然缺乏強勁增長勢頭”。

　 鋼材由於去庫存化的基本完成，目前價格已經停止下跌，各廠商已經迅速開始擴大生産。但不容否認的是，在表現為産能過剩的結構性問題仍未得到解決的背景下，對投資增長的期待正在提前釋放。通過審批的投資要實際進行開工建設，也仍然面臨資金籌措問題的制約。

　 社會消費品零售總額與曾增長17％的2011年相比也依然處於較低水準。收入差距擴大，消費整體仍然沒有明顯改善。

　 不但歐洲經濟表現低迷，而且日中關係也仍在持續惡化。美國面臨的“財政懸崖”(即同時面臨大規模減稅政策到期和政府支援大幅削減問題)風險受到普遍擔憂。中國的內外部仍然存在不穩定因素，人民銀行行長周小川也認為，“目前仍然很難預測對明年經濟增長的影響”。

(大越匡洋 北京報道)
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