8月17日,日本經濟新聞(中文版:日經中文網)記者進入了12日發生重大火災爆炸事故的中國天津市沿海的濱海新區。在與引發爆炸的倉庫相鄰的工業園區,已經完全看不到人影,因爆炸衝擊波和高溫而崩塌的工廠和辦公樓廢墟明顯擴大。另外,在眾多日本企業聚集的中國屈指可數的工業地帶,發生悲慘事故後的痕跡依然清晰可見。
 |
天津爆炸事故現場(15日,kyodo) |
事故留下的創傷清晰可見
在走近那一帶之後,此前喧鬧的蟬鳴聲突然變小。在國內外大企業的生産基地聚集的天津市濱海新區的「經濟開發區」,大部分建築物的玻璃均已破碎,黑洞洞的窗戶顯得有些可怕。白鐵皮屋頂和大門留下了被壓扁的悽慘情形。
而在開發區,最為醒目的便是豐田旗下的天津工廠。工廠前的道路被稱為「一汽豐田路」。開發區附近的道路以工廠的名稱來稱呼,包括零部件和原材料産業在內,曾支撐著當地經濟。雖然開發區距離12日晚間的爆炸現場約2公里,但受損依然嚴重。
即使從工廠外加以確認,也會發現大量玻璃窗已破損。工廠的一部分鐵製大門嚴重扭曲,裏面的材料裸露在外。相關人員對記者説,「裏面不能隨意進入,很多員工害怕發生次生災害等。説實話,儘快恢復正常非常困難。」在距離約50公里的天津市中心地段的辦公室,豐田中國當地法人的高管陸續聚集,持續商討對策。
中國公安當局17日才部分解除了當地的封鎖線,當局相關人士等開始展開現場調查。受害情況正日趨嚴重。
以和豐田工廠距離很近的日本零售商永旺旗下大型商業設施「永旺夢樂城泰達店」為例,有休閒服裝品牌「優衣庫」等入駐,平時因眾多家庭顧客和情侶而熙熙攘攘,屬於一家熱門市鋪。但目前已完全看不到人影,店舖前面的大型窗戶已經脫落,形成了巨大的空蕩蕩的孔洞。
「再也不想住在這裡了」
「聽到巨大的聲響,玻璃四處飛散。之後就沒有記憶了」,當地受災居民如此表示。12日發生爆炸事故是在眾多附近居民進入夢鄉之後。附近的高層住宅的大部分窗戶都已損壞,本應放在室內的洗好的衣服、床上用品和窗簾甚至散亂到樓外。
濱海新區2000年代正式啟動開發,作為一個大型工業地帶的住宅區,迅速發展至擁有260萬人口。而作為當地繁榮的象徵之一便是永旺和林立的高層住宅。當地居民説,「沒想到會有危險品……。再也不想住在這裡了。」永旺也尚未確定恢復營業的時間表。
在濱海新區的經濟開發區內,除了電裝和松下等日本企業之外,還有美國惠普和南韓三星電子入駐。德國福斯的新車和零部件等也經由這裡進口,而此次爆照事故造成了約2700輛進口車受損。日本大型商社表示,「零部件的供應鏈可能出現斷裂」,在各行業間擔憂正在擴大。
「港口功能處在不到本來一半的水準」
至關重要的港口功能也仍未恢復。負責管理天津港的國有企業——天津港股份公司高管17日表示,油輪等大型船隻的進出港已經重啟。影響很輕微。但現實情況卻截然不同。
大型海運企業的相關人士低聲表示,「由於施工人員已經逃離,即使船隻停靠,作業也無法正常開展。貨物吞吐量號稱位居全球第4的天津還在擴大港口區域。雖然爆炸的影響被認為僅限於一部分,但實際上次生災害和傳聞導致的損害正在擴大。
在港口地區,關鍵的通關設施也受到損害,相關作業處於停滯狀態。相關人士表示,「港口功能處在不到本來一半的水準」。在港口附近,等待發送的貨櫃堆積如山,達到通常的一倍以上。
一方面,有消息稱引發爆炸的有毒物質已經流出。傳言導致的損害或將擴大。以位於開發區中心地段的伊勢丹濱海店為例,雖然仍在正常營業,但顧客稀少,店員也都帶著口罩接待顧客。店方説,「總之希望開門營業,以推動重建」。
然而,在當地街頭,仍有頭戴防毒面具的軍人和警察駐守,多輛空氣品質監測車在四處行駛。據稱,16日到當地視察的中國國務院總理李克強曾問身邊人士,這種刺鼻的氣味是什麼。很早以前就住在當地的30多歲的計程車司機説,「本來打算買房子,現在看來已經不可能了」,他表示最近已讓妻子回到老家山東。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網) 天津 阿部哲也
版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。