日本記者在天津爆炸現場看到什麼
2015/08/18
8月17日，日本經濟新聞（中文版：日經中文網）記者進入了12日發生重大火災爆炸事故的中國天津市沿海的濱海新區。在與引發爆炸的倉庫相鄰的工業園區，已經完全看不到人影，因爆炸衝擊波和高溫而崩塌的工廠和辦公樓廢墟明顯擴大。另外，在眾多日本企業聚集的中國屈指可數的工業地帶，發生悲慘事故後的痕跡依然清晰可見。
事故留下的創傷清晰可見
在走近那一帶之後，此前喧鬧的蟬鳴聲突然變小。在國內外大企業的生産基地聚集的天津市濱海新區的“經濟開發區”，大部分建築物的玻璃均已破碎，黑洞洞的窗戶顯得有些可怕。白鐵皮屋頂和大門留下了被壓扁的悽慘情形。
而在開發區，最為醒目的便是豐田旗下的天津工廠。工廠前的道路被稱為“一汽豐田路”。開發區附近的道路以工廠的名稱來稱呼，包括零部件和原材料産業在內，曾支撐著當地經濟。雖然開發區距離12日晚間的爆炸現場約2公里，但受損依然嚴重。
即使從工廠外加以確認，也會發現大量玻璃窗已破損。工廠的一部分鐵制大門嚴重扭曲，裏面的材料裸露在外。相關人員對記者説，“裏面不能隨意進入，很多員工害怕發生次生災害等。説實話，儘快恢復正常非常困難。”在距離約50公里的天津市中心地段的辦公室，豐田中國當地法人的高管陸續聚集，持續商討對策。
中國公安當局17日才部分解除了當地的封鎖線，當局相關人士等開始展開現場調查。受害情況正日趨嚴重。
以和豐田工廠距離很近的日本零售商永旺旗下大型商業設施“永旺夢樂城泰達店”為例，有休閒服裝品牌“優衣庫”等入駐，平時因眾多家庭顧客和情侶而熙熙攘攘，屬於一家熱門店舖。但目前已完全看不到人影，店舖前面的大型窗戶已經脫落，形成了巨大的空蕩蕩的孔洞。
“再也不想住在這裡了”
“聽到巨大的聲響，玻璃四處飛散。之後就沒有記憶了”，當地受災居民如此表示。12日發生爆炸事故是在眾多附近居民進入夢鄉之後。附近的高層住宅的大部分窗戶都已損壞，本應放在室內的洗好的衣服、床上用品和窗簾甚至散亂到樓外。
濱海新區2000年代正式啟動開發，作為一個大型工業地帶的住宅區，迅速發展至擁有260萬人口。而作為當地繁榮的象徵之一便是永旺和林立的高層住宅。當地居民説，“沒想到會有危險品……。再也不想住在這裡了。”永旺也尚未確定恢復營業的時間表。
在濱海新區的經濟開發區內，除了電裝和松下等日本企業之外，還有美國惠普和南韓三星電子入駐。德國大眾的新車和零部件等也經由這裡進口，而此次爆照事故造成了約2700輛進口車受損。日本大型商社表示，“零部件的供應鏈可能出現斷裂”，在各行業間擔憂正在擴大。
“港口功能處在不到本來一半的水準”
至關重要的港口功能也仍未恢復。負責管理天津港的國有企業——天津港股份公司高管17日表示，油輪等大型船隻的進出港已經重啟。影響很輕微。但現實情況卻截然不同。
大型海運企業的相關人士低聲表示，“由於施工人員已經逃離，即使船隻停靠，作業也無法正常開展。貨物吞吐量號稱位居全球第4的天津還在擴大港口區域。雖然爆炸的影響被認為僅限于一部分，但實際上次生災害和傳聞導致的損害正在擴大。
在港口地區，關鍵的通關設施也受到損害，相關作業處於停滯狀態。相關人士表示，“港口功能處在不到本來一半的水準”。在港口附近，等待發送的集裝箱堆積如山，達到通常的一倍以上。
一方面，有消息稱引發爆炸的有毒物質已經流出。傳言導致的損害或將擴大。以位於開發區中心地段的伊勢丹濱海店為例，雖然仍在正常營業，但顧客稀少，店員也都帶著口罩接待顧客。店方説，“總之希望開門營業，以推動重建”。
然而，在當地街頭，仍有頭戴防毒面具的軍人和警察駐守，多輛空氣品質監測車在四處行駛。據稱，16日到當地視察的中國國務院總理李克強曾問身邊人士，這種刺鼻的氣味是什麼。很早以前就住在當地的30多歲的計程車司機説，“本來打算買房子，現在看來已經不可能了”，他表示最近已讓妻子回到老家山東。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 天津 阿部哲也
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。
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| 天津爆炸事故現場（15日，kyodo） |
在走近那一帶之後，此前喧鬧的蟬鳴聲突然變小。在國內外大企業的生産基地聚集的天津市濱海新區的“經濟開發區”，大部分建築物的玻璃均已破碎，黑洞洞的窗戶顯得有些可怕。白鐵皮屋頂和大門留下了被壓扁的悽慘情形。
而在開發區，最為醒目的便是豐田旗下的天津工廠。工廠前的道路被稱為“一汽豐田路”。開發區附近的道路以工廠的名稱來稱呼，包括零部件和原材料産業在內，曾支撐著當地經濟。雖然開發區距離12日晚間的爆炸現場約2公里，但受損依然嚴重。
即使從工廠外加以確認，也會發現大量玻璃窗已破損。工廠的一部分鐵制大門嚴重扭曲，裏面的材料裸露在外。相關人員對記者説，“裏面不能隨意進入，很多員工害怕發生次生災害等。説實話，儘快恢復正常非常困難。”在距離約50公里的天津市中心地段的辦公室，豐田中國當地法人的高管陸續聚集，持續商討對策。
中國公安當局17日才部分解除了當地的封鎖線，當局相關人士等開始展開現場調查。受害情況正日趨嚴重。
以和豐田工廠距離很近的日本零售商永旺旗下大型商業設施“永旺夢樂城泰達店”為例，有休閒服裝品牌“優衣庫”等入駐，平時因眾多家庭顧客和情侶而熙熙攘攘，屬於一家熱門店舖。但目前已完全看不到人影，店舖前面的大型窗戶已經脫落，形成了巨大的空蕩蕩的孔洞。
“再也不想住在這裡了”
“聽到巨大的聲響，玻璃四處飛散。之後就沒有記憶了”，當地受災居民如此表示。12日發生爆炸事故是在眾多附近居民進入夢鄉之後。附近的高層住宅的大部分窗戶都已損壞，本應放在室內的洗好的衣服、床上用品和窗簾甚至散亂到樓外。
濱海新區2000年代正式啟動開發，作為一個大型工業地帶的住宅區，迅速發展至擁有260萬人口。而作為當地繁榮的象徵之一便是永旺和林立的高層住宅。當地居民説，“沒想到會有危險品……。再也不想住在這裡了。”永旺也尚未確定恢復營業的時間表。
在濱海新區的經濟開發區內，除了電裝和松下等日本企業之外，還有美國惠普和南韓三星電子入駐。德國大眾的新車和零部件等也經由這裡進口，而此次爆照事故造成了約2700輛進口車受損。日本大型商社表示，“零部件的供應鏈可能出現斷裂”，在各行業間擔憂正在擴大。
“港口功能處在不到本來一半的水準”
至關重要的港口功能也仍未恢復。負責管理天津港的國有企業——天津港股份公司高管17日表示，油輪等大型船隻的進出港已經重啟。影響很輕微。但現實情況卻截然不同。
大型海運企業的相關人士低聲表示，“由於施工人員已經逃離，即使船隻停靠，作業也無法正常開展。貨物吞吐量號稱位居全球第4的天津還在擴大港口區域。雖然爆炸的影響被認為僅限于一部分，但實際上次生災害和傳聞導致的損害正在擴大。
在港口地區，關鍵的通關設施也受到損害，相關作業處於停滯狀態。相關人士表示，“港口功能處在不到本來一半的水準”。在港口附近，等待發送的集裝箱堆積如山，達到通常的一倍以上。
一方面，有消息稱引發爆炸的有毒物質已經流出。傳言導致的損害或將擴大。以位於開發區中心地段的伊勢丹濱海店為例，雖然仍在正常營業，但顧客稀少，店員也都帶著口罩接待顧客。店方説，“總之希望開門營業，以推動重建”。
然而，在當地街頭，仍有頭戴防毒面具的軍人和警察駐守，多輛空氣品質監測車在四處行駛。據稱，16日到當地視察的中國國務院總理李克強曾問身邊人士，這種刺鼻的氣味是什麼。很早以前就住在當地的30多歲的計程車司機説，“本來打算買房子，現在看來已經不可能了”，他表示最近已讓妻子回到老家山東。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 天津 阿部哲也
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