NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本TDK開發出了用於電動車（EV）及插電式混合動力車（PHV）的非接觸供電系統。當電動車或插電式混合動力車停在使用了該系統的停車場時，無需使用有線電纜即可實現充電。據稱，如果在公路上大規模鋪設該系統，甚至可能讓電動車等邊行駛邊充電。力爭2018年前後實行應用。

　　TDK今年4月與美國麻薩諸賽州的創業企業WiTricity合作，獲得了有關電動汽車無線供電的技術經驗。基於WiTricity的技術，並利用TDK擅長的磁線圈技術成功開發了無線供充電系統。

　　系統由無線供電用送電線圈和受電線圈組成。據稱，線圈之間的距離即使超過10釐米也能送電。TDK計劃從2015年上半年開始面向汽車廠商等提供樣品。

　　TDK還針對電動車的行駛途中供電，開始了實證試驗。在周長為30米的試驗場地路面下方每隔5米鋪設6個送電線圈，然後讓試製車在上方行駛。據稱，已能以5公里時速行駛120公里。

　　關於電動車和插電式混合動力車的非接觸供電，豐田汽車和日産汽車也在開展旨在實現實用化的實證試驗。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。