NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　豐田汽車將從2017年開始增加汽車車體中的鋁材用量。將以高檔車為中心，將發動機罩、保險杠和車門等部位的材料更換成鋁材。車體重量有望最多減輕0.1噸。計劃通過輕量化來減少汽油使用量，提高燃效。美國福特汽車等汽車廠商也在推進使用鋁材，以鋼鐵為主要原料的汽車製造傳統可能發生改變。

　　結合高檔車“雷克薩斯”推出的新車型，將把發動機罩、保險杠、車門和擋泥板部位的材料更換成鋁材。將從雷克薩斯的高檔款“LS”和“GS”開始依次替換鋁材。

　　目前豐田針對雷克薩斯和混合動力車（HV）“普銳斯”的部分車型，使用鋁材製造保險杠等部位。豐田考慮在田原工廠等生産基地引進鋁材專用的組裝線，計劃投資數十億日元。

　　據稱車體重量為1～1.5噸的汽油車重量減輕0.1噸的情況下，每升油可多跑約1千米。雷克薩斯的LS重2～2.4噸，GS重1.6～1.9噸，因此每升油可多跑500～700米。

　　鋁的價格比鐵高出約3倍。不過豐田將通過大規模採購來控制生産成本，抑制鋁材價格上漲。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。