NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本7家大型汽車企業截至5月13日已全部公佈了2014財年（截至15年3月）合併財報。根據各企業的財報，創出利潤新高的豐田等5家企業實現利潤增長。而利潤下滑的本田、鈴木由於競爭激烈的輕型汽車比率較高，再加召回産生了負面影響，業績表現不佳。

　　2015財年歐元和新興經濟體貨幣貶值將産生負面作用，匯率的東風將迅速變為逆風。借助北美銷售的強勁和成本削減，5家車企實現了利潤增長，其中3家有望創出利潤新高。

　　北美等市場表現強勁，將抵消因增稅影響而持續低迷的日本和新興經濟體市場下滑。雖然這種基本格局沒有改變，但與上財年相比，情況有望明顯改變的是匯率波動的影響。

　　在匯率基本保持1美元兌110日元的上財年，7家車企因日元貶值而合計獲益約5800億日元。2015財年反而將成為導致收益減少約1700億日元的因素。由於慎重看待歐元、俄羅斯盧布和巴西里爾貶值等的影響，對於富士重工以外的企業來説，匯率影響為負。另一方面，成本降低與2014財年相同，7家達到約5000億日元。將通過銷售增長與合理化來抵消匯率影響，7家合計的營業利潤將超過5萬億日元，創出最高水準。

　　會計方面稅負增加的馬自達、具有優勢的新興經濟體業務可能嚴重遭受匯率影響的三菱汽車將出現凈利潤下降。
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