NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  　 全球各車企將相繼推出小型SUV。豐田將於2016年推出新款“C-HR”，今年秋季菲亞特、吉普(JEEP)和大發工業也將推出新款車。SUV的設計和行駛性受到歡迎，其中小型車在燃效和價格方面受到年輕階層的支援。在日本國內，銷量連續2年創出了歷史最高水準，隨著各企業積極投放新款車，預計市場有望進一步走向活躍。

豐田的C-HR

鈴木的Hustler

　   一般SUV的價格在250萬日元（約合人民幣13萬元）以上，而長度在4.4米以下的小型SUV很多能以200萬日元左右買到。由於結構緊湊，燃效更好，作為外觀、行駛性能和成本3個方面都能令人滿意的汽車，受到20～30多歲年輕一代的支援。

　 豐田計劃在C-HR上採用帶有混合動力車（HV）和增壓器（渦輪增壓器）的發動機。除了在土耳其啟動生産、面向歐洲供貨之外，日本國內也將由子公司豐田東日本（位於宮城縣大衡村）生産。日本國內的生産規模預計為每年7萬輛左右。

　 豐田在SUV領域擁有“RAV4”、“獵犬”和“陸地巡洋艦”系列等，但缺乏小型車。將作為豐田突出燃效和行駛性能兩方面的汽車銷售新車型。

　 大發將於9月推出輕型汽車SUV。鈴木2014年上市的輕型SUV“Hustler”售價150萬日元左右，處於易於購買的價位，因此銷量超過預期近8成，而大發則將以新款車加以對抗。

　 日本國內的SUV市場近年來迅速擴大。據美國調查公司IHS環球統計顯示，SUV日本銷量2014年自2000年以來首次突破50萬輛，而且佔整體的比例也超過了10％。1～6月銷量超過上一年同期，連續2年連續創出歷史最高水準。

　 日本從海外進口的SUV方面，新型車也將相繼投入。歐美汽車巨頭菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles，簡稱FCA)9月將在日本推出吉普“自由俠(Renegade)”。10月將推出菲亞特“500X”。

　 兩款車均由前克萊斯勒和前菲亞特共同開發，底盤通用。採用了9速AT（自動變速箱），以精確的變速提高了燃效。最低價格均控制在200萬日元左右，在日本的進口車SUV中處於最低水準，將挑戰本田“VEZEL”等日本車。

　 對於SUV受到歡迎，設計性作出巨大貢獻。據諮詢公司LiB Consulting以日本1萬名汽車利用者為對象實施的調查顯示，從選擇SUV的理由來看，“外裝設計和外觀”佔40.6％，高居榜首。而SUV常見的四輪驅動等“行駛性能”也達到40.3％。
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