日産汽車11月2日上調了2015財年(截至2016年3月)的業績預測,但下調了在中國的銷量計劃。雖然因北美銷售堅挺,整體銷量沒有太大變化,但令人擔憂的中國減速的影響已開始浮現。
日産原先制定的2015財年(1~12月)在華銷售計劃為同比增長6%,增至130萬輛,但此次下調到至增長2%,即達到125萬輛,較原計劃減少了5萬輛。1~6月的在華銷量雖然增加了6%,但從1~9月的銷量來看,僅增長2%,增勢放緩。其中,乘用車增長約10%,保持堅挺,但小型商用車大幅減少了26%。
對此,日産副會長西川廣人自信地表示,「8月以後,我們向市場投放了‘樓蘭(MURANO)’及‘逍客(QASHQAI)等乘用車的新款。可以完成目標’」。從中可以看出,日産預計乘用車市場從2015年到2016年可以保持5~6%左右的增長,對市場會進一步下滑持否定態度。關於各地區佔日産全球銷量的比重,預計本財年中國佔23%,北美佔36%。西川解釋説,「雖然新興經濟體減速會帶來影響,但預計北美需求強勁,會抵消下滑部分」。
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