NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      據悉，美國福特汽車和谷歌正在自動駕駛汽車的開發和生産方面推進合作談判。多家美國媒體報道了這一消息。計劃在福特生産的車輛上配備谷歌開發的自動駕駛系統。谷歌自2009年起推進自動駕駛的開發，如果實現合作，將朝著商業化邁出巨大的一步。

      最早有可能在2016年1月宣佈。這是谷歌在汽車製造方面首次攜手大型汽車廠商。美國汽車新聞網站雅虎汽車頻道(Yahoo!Autos)報導稱，2家公司將合資成立業務公司，汽車生産預計由福特負責，而專用軟體和系統的開發由谷歌負責。

      谷歌擁有自主開發的自動駕駛汽車，同時還累計實施了130萬英里的公路行駛試驗，因此在至關重要的軟體開發領域，擁有其他公司所沒有的知識和經驗。不過，谷歌此前也曾公開表示「不打算參與生産」，一直在探索與包括福特在內的日美歐廣泛整車企業展開合作的可能性。

      另一方面，福特12月15日剛剛宣佈，自2016年1月起在加利福尼亞州啟動正在開發的自動駕駛汽車的公路行駛試驗。為了在相比德國戴姆勒和日産汽車等領跑者起步較晚的軟體領域增強實力，接受了與谷歌的談判。

      不過，自動駕駛系統與行駛控制等汽車核心技術密切相關，在合作中，福特有可能喪失作為製造商的汽車開發的主導權。軟體領域與福特同樣較弱的豐田將成立開發人工智慧（AI）的新公司，提出了自主推進系統開發的方針。

      相比其他企業，福特被認為與谷歌關係較近。福特前首席執行官（CEO）艾倫•穆拉利擔任了谷歌控股公司Alphabet的董事，同時2015年9月，福特出身的約翰·克拉夫希科(John Krafcik)還成為了谷歌自動駕駛汽車開發項目的負責人。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中西豐紀 紐約 報道
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