NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　2015年日本新車銷量時隔4年低於上年，輕型汽車稅增政策的影響巨大。汽車銷售企業行業團體於1月8日發佈的2015年各車型新車銷量顯示，2014年排在首位的大發工業的輕型車「Tanto」退居第3，而豐田的小型混合動力車「Aqua」時隔2年重返首位。此外，銷量火爆一時的進口車轉為下滑。在不斷縮小的日本汽車市場，勢力版圖正在發生著變化。

　　Tanto的2015年銷量比2014年下降了32.7％。在排名靠前的輕型車中，鈴木的「WAGON-R」也下降了38.4％，而日産汽車的「DAYZ」和大發「Move」的降幅也達到2位數。在前10位中，超過2014年業績的只有本田的「N-BOX」。

　　此外，曾表現堅挺的進口車銷售也時隔6年出現下滑。日本汽車進口商協會（JAIA）在1月8日發佈的數據顯示，2015年進口車（不含日本品牌）銷量為28萬5496輛，較2014年下降1.6％。

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