NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　5月9日，日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，日本國土交通省已要求各家車企以日本國內銷售的汽車為對象，進一步召回高田（TAKATA）産的缺陷氣囊。由於美國當局已決定召回全部不含乾燥劑的氣囊，日本也將採取行動。本輪召回的對象車輛數量將達約700萬輛次。

　　如果各企業進行新一輪召回，日本國內的召回對象車將接近2000萬輛。預計全球的召回數量將接近1.2億輛。

　　高田氣囊多次發生異常爆裂的問題。美國運輸當局根據獨立機構的調查指出，氣體發生器中的硝酸銨長時間暴露在潮濕和高溫環境中將發生質變，有可能增強爆發力。美國已於5月要求高田全面召回不含乾燥劑的氣囊。預計新一輪召回最多為4000萬個。

　　5月9日，高田發佈2015財年（截至2016年3月）財報，合併最終損益虧損130億日元（2014財年為虧損295億日元）。2015年11月時曾預盈50億日元。由於計提了異常破裂問題氣囊的召回費用等特別損失，高田連續2個財年大幅虧損的情況不可避免。
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