NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       本田將從2017年度起逐步構建用於混合動力車（HV）的鋰電池的回收網點。汽車廠商自主取得日本國家認證、並在日本全國回收自身産品的廢料的做法尚屬首次。日本的混合動力車保有量約達8%，預計20年後報廢車數量將猛增。本田將與日本東北大學以及日本重化學工業合作，開發低價回收鋰電池中稀有金屬的技術。

       本田計劃2017年春季前以鋰電池為對象，取得日本環境省頒發的「廣域認證」，擁有該認證將可以在日本各都道府縣回收處理工業廢料。本田將和研究資源再生的日本東北大學合作，以今後3年左右為目標，在日本重化學工業建設小規模的實證設備。雙方將把成本控制在低於普通焚燒處理的水準，與此同時，將力爭確立提取高純度資源的技術。

       新技術計劃不對電池進行焚燒，而是在放電後分離電解液，回收其中所含稀有金屬的80%左右，以用於鎳氫電池原料等用途。
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