NIKKEI——日本經濟新聞中文版

         10月12日，中國汽車工業協會發佈9月新車銷量為256.41萬輛，同比增長26.1％。由於SUV車型受追捧和小型車減稅效應累加，新車銷量創出2013年1月以來的最大增幅。1～9月累計銷量接近2000萬輛，全年銷量很可能超過當初預期的2604萬輛。

中國市場SUV車型持續受到追捧 （2016年4月，北京車展）

        從9月新車銷售的構成來看，乘用車銷量為226.83萬輛，增長28.9％，增幅明顯。中國大型自主品牌企業的SUV銷量迅速增長，同時各大型企業預測小型車稅收優惠政策將在年內到期，重點銷售小型車的行動也取得了成果。商用車銷量達29.58萬輛，增長8.1％。

　    1～9月累計銷量達1936.4萬輛，同比增長13.2％。其中乘用車達1675.2萬輛，增長14.8％。按車型來看，人氣高漲的SUV銷量為599.92萬輛，增長45.9％。多用途汽車（MPV）銷量達174.91萬輛，增長22.9％。轎車銷量為844.12萬輛，增長2.7％。

        2016年1～5月汽車銷量僅實現個位數增長，表現低迷，但自7月起連續3個月保持20％以上的高速增長。由於小型車減稅措施將在2016年底到期，搶搭政策末班車的需求出現增加。有觀點擔憂2017年1月後的銷量將下降，但汽車工業協會高層透露，正在遊説政府延長減稅時間。

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京報道
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