NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　豐田汽車等正在中國市場上強化電動車的開發和生産體制，不過純電動汽車（EV）的投放時間仍處於摸索階段。中國政府計劃提高環保車的準入門檻，壓縮企業數量。與展現積極姿態的歐美企業相比，日本企業存在起步較晚的風險。

豐田早在2012年就在美國市場發售了純電動汽車“RAV4 EV”

　　豐田2016年秋季宣佈，正討論向中國投放純電動汽車。包括計劃2018年推出的插電式混合動力車（PHV）和燃料電池車（FCV）在內，將全方位致力於環保車開發。豐田計劃2018年底以後新設蓄電池評測設施等，正在強化純電動汽車的開發能力，但尚未公佈具體上市時間。

　　本田計劃2020年推出插電式混合動力車，將與日立汽車系統合作在華生産馬達。據悉純電動汽車的投放也在討論中。

　　在中國為環保車提供高額補貼背景下，本土企業紛紛涉足這一市場，價格競爭正越來越激烈。2014年，日産在中國推出了其主力純電動汽車“LEAF”（中國名：聆風）的改良版“啟辰晨風（Venucia e30）”，還在討論投放削減車輛價格20～30%的新款車。