NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　  日本兩家車企豐田與馬自達計劃進行資本合作，而作為資本合作具體項目，兩家車企已開始討論在美國共同建設新工廠。投資額預計達到1500億～2000億日元，將以暢銷的SUV等中大型車為中心，年産30萬輛左右。力爭2020年代初投入運作。

　馬自達在美國沒有工廠，而豐田的本地化生産比例也僅為5成左右。在美建廠將降低匯率波動的風險，易於反映當地的需求。

　豐田將接受馬自達實施的洽特定人增資，收購馬自達的約5％股權。同時馬自達也將取得豐田股權，形成相互持股。隨著啟動資本合作，將在居世界第2位的美國市場共同推進車輛生産。

　當初預計以銷售強勁的SUV為中心展開生産。不過，由於原油價格等影響，SUV需求容易變化，將引進易於改變車型的生産技術。為了降低銷售銳減等風險，將相互提供資金。

　  馬自達僅在墨西哥擁有北美的生産基地，SUV依賴從日本出口。豐田在美國的生産比例也僅為5成左右，低於本田等廠商。有分析認為，上述舉措還意在應對美國川普政權的保護主義政策。

　此外，將以資本合作為契機，應對在全球範圍出現的轉向純電動汽車（EV）趨勢，將加快相關技術的開發。豐田計劃到2020年推出純電動汽車，而馬自達計劃到2019年推出，將共同推進車身骨架等核心零部件的開發。