NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      因被曝出使用無資格員工負責整車檢查，日産汽車10月6日向日本國土交通省申請召回（回收、免費修理）「NOTE」和「賽瑞納」等38款車型，合計約為116萬輛（2014年1月～2017年9月製造）。其中還包括向五十鈴汽車、鈴木、馬自達和三菱汽車進行貼牌生産（OEM）供貨的車輛。

      召回對象為供貨後一次也沒有進行車檢的車輛，包括除輕型汽車以外的所有車型。該公司當初預計召回對象為2014年10月～2017年9月製造的24款車型合計約121萬輛。不過，由於還包含在工廠作為庫存保管的産品，因此將召回對象的製造時間延長9個月。另一方面，商用車等部分車型已經接受車檢，召回數量減少約5萬輛。

      以「NOTE」的約35萬輛為首，召回車型數量較多的還有「賽瑞納」（約23萬輛）和「X-TRAIL」（約17萬輛）。將從10月下旬開始向車主推送郵件。在銷售店等檢查制動器的靈敏性等，有問題的話將進行維修。

      日本《道路運輸車輛法》允許企業代替國家實施調查制動器等的安全性的整車檢查。本來必須由公司內部獲得認證的質檢人員負責檢查，但日産國內的全部6家工廠都任由無資格員工進行檢查。

      日産稱安全性沒有問題。不過該公司判斷，一次也沒有接受過車檢的車輛需要重新進行檢查，因此決定召回。