NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國汽車工業協會10月12日發佈的統計數據顯示，9月新車銷量同比增長5.7%，增至270.91萬輛。已連續4個月保持同比增長。雖然與增幅達2位數、時隔5年半銷量再創新高的印度相比增長率較低，但中國9月單月銷量就達到日本年銷量的約一半水準。該協會官員表示，這樣的增速是正常的。

　　中國乘用車銷量同比增長3.3%，增至234.26萬輛。其中，SUV人氣擴大，銷量同比增長10.5%，增至97萬輛，對市場起到拉動作用。商用車銷量增23.9%，達36.66萬輛。由於煤炭價格堅挺和限制超載，物流公司的需求出現增長。

　　從各廠商來看，美國通用（GM）的銷量同比增長6.6%，增至36.63萬輛。主力品牌「別克」走俏，低價位品牌「寶駿」的SUV也很暢銷。德國福斯（VW）的SUV也表現堅挺，銷量增長7.5%，增至31.05萬輛。

　　繼通用和福斯之後，南韓現代汽車銷量位居第3，持續低迷。據中國媒體報道，主力合資公司北京現代汽車9月銷量減少近2成。受駐韓美軍部署薩德影響，現代客戶不斷流向外資汽車巨頭。

　　日本車企方面，日産、本田和豐田這三家汽車廠商均實現了14～15%的增長。中國車企方面，旗下擁有富豪的浙江吉利控股集團銷量大增42.2%，月銷量突破10萬輛。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 重慶報道