NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　鋰離子電池被用於純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）等以電機驅動的汽車。為延長充電後的續航距離，與以往汽油車等使用的鉛蓄電池和鎳氫電池相比，蓄電量大的鋰離子電池正成為主流。

　　在純電動汽車和插電式混合動力車的實用化方面，日本車企業領先。因此在車載電池領域，松下等日本企業也一直在開發和普及方面領跑。近年來，中國成為全球最大純電動汽車市場，開始舉全國之力培育車載電池産業。中國企業在市佔率和成本方面的競爭力不斷提高。

　　為大幅延長純電動汽車等的續航距離，到2020年代，預計採用新材料和結構的新一代電池將走向實用化。被寄予厚望的是具有鋰離子電池一倍以上容量、能大幅縮短充電時間的「全固態電池」。豐田和計劃進入純電動汽車市場的家電巨頭英國戴森等正瞄準量産推進開發。