NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本東麗、住友化學和普利司通等企業9月28日發佈了將主要零部件由合成樹脂製成的純電動汽車（EV）。除了馬達等驅動部分和電池之外，沒有採用金屬和玻璃。車體重量整體上減輕4成左右，企業認為一次充電可行駛的距離能夠大幅延長。

主要零部件由合成樹脂製成的純電動汽車

       試製的純電動汽車屬於概念車，借助大學和材料廠商等參與的日本內閣府項目試製。以大學的研究成果為基礎，由參加的企業加以改良，大幅提高了強度和耐久性。

主要零部件由合成樹脂製成的純電動汽車

       車體的框架部分採用以東麗開發的碳纖維進行強化後的樹脂，重量僅為金屬的約一半。避免力量集中於零部件的1個部位，耐久性提高至以往碳纖維強化塑膠的約3倍。

       住友化學利用2種樹脂製成透明樹脂，在將其用於擋風玻璃的強度試驗中沒有破裂。普利司通通過將分子結構做成網眼狀，開發出了不易發生龜裂的橡膠，使輪胎變薄，實現了輕量化。