NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      馬自達日前宣佈將在2020年發售配備小型高輸出功率轉子發動機的自主開發純電動汽車（EV）。與僅配備馬達和電池的純電動汽車相比，通過配備小型轉子發動機，續航距離將增至2倍。該公司還提出展望稱，計劃2030年在全部汽車上配備電動化技術，形成純電動汽車佔整體的5％左右的構成比。

      同一天在東京都內舉行的技術説明會上，馬自達社長丸本明表示，該公司基於從燃料開採到車輛行駛（Well-to-Wheel）的思路，計劃使企業平均二氧化碳（CO2）排放量在2050年之前比2010年削減90％。同時表示“截至2030年生産的車全部配備電動化技術”。純電動汽車預計以通過馬達來輔助汽油和柴油發動機驅動的“弱混合動力”（MILD HYBRID）為核心。

　   馬自達2020年上市的純電動汽車將配備在世界範圍內首次用於量産車型的轉子發動機用於發電，以此擴大續航距離。其特點是小型化，輸出功率高，同時震動較少，有助於實現靜音。丸本社長表示，“採用了電力驅動特有的驅動和馬自達獨有的自主技術”。不過，該公司沒有透露1次充電和燃料補充的行駛距離等具體數據。