NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日産汽車4月24日下調了2018財年（截至2019年3月）的合併業績預期。將營業利潤下調為同比減少45%至3180億日元。較此前預期下調1320億日元。日産在主力市場美國的銷售表現不振，導致盈利情況出現惡化。在美國市場上，變速器質保期的延長也導致成本出現增加。凈利潤將同比減少57%至3190億日元。不過不會陷入虧損。

日産汽車標誌（資料）

      這是日産汽車第2次下調2018財年的業績預期。日産在2月份，以在美國和中國等地的銷售情況不振為由，將營業利潤預期較財年初下調了900億日元。

      日産2018年4月～2019年2月的全球銷量同比減4%至497萬輛。在美國的銷量減少10%，歐洲的銷量減少14%。

      其中，影響最大的是佔盈利業務約4成的美國市場。日産正在轉變前會長戈恩通過銷售獎勵金提振銷量的戰略。不過日産汽車已經給消費者以「可以憑打折價格買到」的印象，大幅削減銷售獎勵金後，銷量也隨著大幅下滑。

      日産社長兼首席執行官（CEO）西川廣人2月12日發佈2018年4～12月的財報時表示，「正致力於改變在美國勉為其難擴大銷量的體質，不過現在尚未達到能夠以正常價格銷售一空的階段」。

      向日産出資43%的法國雷諾4月中旬再次向日産提出經營整合提案。如果日産的業績不振走向長期化，對雷諾的談判力將不可避免地出現減弱。