NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      豐田汽車5月7日發佈的數據顯示，4月在中國的新車銷量（零售臺數）同比增長19.9％，達到14萬2600輛。4月之後的增值稅下調成為東風，與上月增長1.1％相比大幅加速。本田也保持超過20％的高增速，另一方面，日産汽車因乘用車陷入苦戰，銷量時隔2個月減少。日資車企的業績出現分化。

日産汽車4月在華新車銷量時隔2個月低於上年（廣東省廣州市的銷售店）

　   豐田的銷量連續14個月增長。高檔車品牌「雷克薩斯」增長46.9％，達到2萬1800輛，起拉動作用。隨著增值稅的下調，4月降價2％左右，作出了貢獻。本田也增長24.1％，達到12萬5407輛。「CR-V」等招牌車型表現堅挺，同時配合增值稅下調的降價和促銷活動發揮了作用。

　   另一方面，日産銷量下降2.9％，為12萬1554輛。小型商用車增長15.9％，達到2萬1537輛，保持堅挺，但乘用車下降5.9％，僅為9萬7056輛。「X-TRAIL（奇駿）」等SUV整體銷量增長7.3％，但其他車型低迷。馬自達銷量也下降31.2％，降至1萬6919輛，連續12個月低於上年。

　   中國整體的新車銷量由於經濟減速等影響，2018年7月至2019年3月持續低於上年。不過，汽車行業有觀點期待稱「今後增值稅下調的效果將全面顯現，將推動銷售」（日資企業）。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州 報道