NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      豐田汽車10月11日發佈消息稱，將在東京車展上發佈將於2020年底發售的燃料電池車（FCV）「未來（MIRAI）」的新款車型。自2014年上市以來，這是豐田首次更新「未來（MIRAI）」車型。除了採用低重心、動感的外觀外，還將提升性能，將續航里程提高30%。

豐田公開的燃料電池車「未來（MIRAI）」的新款車型（10月10日，東京，kyodo）

      此次將公開的是將在2020年上市的新款「未來」在研發最終階段的車型。採用全新「TNGA」底盤，通過降低重心等提高了行駛性能。同時擴大了乘坐空間，從之前的4人座變成5人座。 

      全新升級了燃料電池系統，從而提高了發電效率。同時增加了氫氣的搭載量，據稱加氫一次的續航里程將比現行款提高約3成。現行款的續航里程約為650公里。

      以氫為燃料的燃料電池車不産生二氧化碳（CO2），和純電動汽車一樣被定位為「零排放車」。豐田於2014年推出全球首款量産燃料電池車「未來」，在該領域的技術開發一直領先於競爭對手。

      雖然燃料電池車的環保性能得到好評，但是由於價格較高（「未來」售價約740萬日元，約合人民幣48.7萬元）以及加氫站的建設滯後，燃料電池車的普及速度緩慢。自2014年以來「未來」在全球的累積銷量約為1萬輛，在豐田1000萬輛的年銷量中所佔比例微乎其微。

      關於新款「未來」，豐田預計通過量産化將燃料電池系統的成本「降至目前的一半以下」。通過將價格降至消費者更容易接受的水準，力爭使全球年銷量達到3萬輛以上，日本國內的年銷量達到1萬輛以上。