NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲悉，日産汽車副首席運營官（COO）關潤（58歲）決定辭職，最早將於2020年2月加入日本電産。預計可能就任日本電産的下任社長。關潤在2019年12月1日就任日産的副首席運營官，作為日産三把手擔任集團領導體制的一角。經營重建中的日本企業高管上任不久就辭職的情況十分罕見。

日産汽車現任副首席運營官（COO）關潤

      關潤在12月24日之前向日産社長兼首席執行官（CEO）內田誠告知了辭職的意向。

      關潤是日産的老員工，曾被派駐到北美和中國。最近擔任「Performance Recovery（業績復甦）」的負責人。他主導制定了7月的重建計劃，內容包括在全球範圍內裁員1.25萬人，佔員工總數的10%。由於關潤曾在明確反對與雷諾經營合併的前社長西川廣人之下，參與制定經營計劃。有觀點認為「辭職可能是因為對於日産和雷諾的關係，關潤與其他人存在分歧」。

      日産前會長卡洛斯·戈恩在2018年12月被捕，公司的經營混亂趨於表面化。接替戈恩的西川在2019年9月因自身報酬的問題被迫辭職。12月1日起日産向社長兼CEO內田、COO 阿西瓦尼·古普塔和副COO關潤3人執掌公司的體制過渡。預定在2020年2月18日召開臨時股東大會後，3人就任董事職務，確立新體制。

      關潤出身於生産部門，精通製造，因了解中美市場等而獲得積極評價。日本電産提出作為新業務，將擴大純電動汽車（EV）驅動馬達業務的方針。

      日本電産此前也從汽車和電機行業招募了多位經營人才。2014年邀請夏普前社長片山幹雄擔任副會長。