NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　中國汽車工業協會5月11日發佈數據稱，4月份新車銷量達到207萬輛，同比增長4.4％。這是自2018年6月以來，時隔22個月首次實現同比增長。由於基礎設施建設重啟和可以享受換車補貼等，卡車等商用車的銷量創歷史新高，這對新車銷量增長起到很大的拉動作用。政府的支援政策推高了需求。

　　另一方面，佔總體7～8成左右的乘用車銷量一直處於同比下滑狀態。中國汽車工業協會認為，2020年全年所有用途的車型合計計算，新車銷量將同比減少15～25％。

中國東風汽車的工廠（圖片來自該公司官方網站）

　　中國1～3月的商用車銷量為53萬輛，增長32％。佔商用車銷量9成的卡車實現增長。在中國政府的指導下，基礎設施投資陸續重啟，更換為符合新廢氣排放標準的車輛時可享受補貼，促使物流企業等紛紛更換新車。

　　4月份乘用車的銷量為153萬輛，減少3％。與持續兩位數下滑的3月份之前相比有所改善。受新型冠狀病毒疫情擴大的影響，未能在1～3月份購買新車的大多數消費者在4月份購置了車輛。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）多部田俊輔 北京報道