NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      豐田將恢復世界全部工廠的運作。此前因新型冠狀病毒疫情擴大而停止運作的南美全部工廠將於7月13日復工。日本、北美、中國和歐洲的工廠已經恢復運作。豐田自2月起，以中國為開端，在世界26國的工廠停産，目前將時隔約5個月在全球恢復正常運作。

豐田將重啟世界的全部工廠（愛知縣豐田市元町工廠的生産線）

      已重啟的工廠仍未恢復滿負荷生産，同時局部存在再次停工的工廠，但正在構建體制，應對全球出現復甦態勢的新車需求。

      豐田7月13日恢復了生産卡羅拉和皮卡「海拉克斯」等委內瑞拉工廠的運作。因疫情擴大的影響，委內瑞拉的工廠自3月16日停工，此次將時隔約4個月恢復運作。巴西和阿根廷的工廠已經復工，南美全部工廠重啟運作。豐田2019年在委內瑞拉生産約400輛，在南美3國生産約31萬輛汽車。

      豐田受疫情導致的新需求減少和出行限制的影響，首先在中國于春節過後的2月停工。3月以後，在日本、北美、歐洲、東南亞和南美等全球各地停工。

      中國6月的新車需求同比增加1成，有的國家和地區出現了新車需求復甦跡象。豐田的一部分工廠仍維持産能壓縮舉措，但正在逐步恢復以前的狀態。

      與疫情擴大前制定的初期計劃相比，海外出口占6成的日本7～12月産量預計恢復至9成的水準。在中美，SUV版「RAV4」和高檔車「雷克薩斯」等表現強勁，7月生産這些車型的豐田高岡工廠（位於愛知縣豐田市）、田原工廠（位於愛知縣田原市）和豐田自動織機旗下的長草工廠（愛知縣大府市）等在週六也維持了運作。

      另一方面，在東南亞，豐田決定7月1日至31日再次停止泰國「Thai Auto Works」（TAW）的生産。該工廠4月7日停工，5月11日重啟。泰國5月的新車銷量約為4萬輛，同比減少54％。相較於4月（約3萬輛，下滑65％）降幅有所改善，但對比中國和美國，泰國市場顯得復甦遲緩。