NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　各摩托車廠商紛紛在日本推出電動摩托車。美國哈雷戴維森將於2021年春季在日本推出首款電動摩托車。本田也將推出新款混合動力（HV）摩托車以及帶頂棚的配送用三輪摩托車。以前摩托車大部分是汽油車，隨著環保規定越來越嚴格，摩托車也開始走向電動化。

　　哈雷戴維森於2020年12月在日本開始接受首款電動摩托車「LiveWire」的預訂，計劃2021年春季交付。過去該公司以引擎聲及振動等為賣點。新款電動摩托的價格高達約350萬日元（約合人民幣21.85萬元），以約3秒就能加速至100公里等電動化帶來的高行駛性能等為賣點。

哈雷的電動摩托

　　本田也將在2021年夏季之前，陸續推出新款電動摩托車。該公司以前一直在推進配送等商用摩托車的電動化。到2021年夏季，將面向企業和行政機關推出帶頂棚的三輪摩托車「GYRO Canopy」的電動款。

本田2021年夏季將推出的電動三輪摩托

　　面向普通消費者，本田將於1月底推出主力踏板摩托車「PCX」的新款混動車型。在啟動時及上坡等過程中，馬達輔助加速。新款混動車型做了提高燃效性能等改進，價格為約45萬日元（約合人民幣2.81萬元）。

　　摩托車的電動化門檻比汽車要高。與汽車相比，摩托車搭載電池的空間有限，續航距離容易縮短。電動化帶來的價格上漲也可能成為客戶遠離摩托車的一大原因。除了商品開發，還需要採取增加充電基礎設施等措施。