NIKKEI——日本經濟新聞中文版

     台灣鴻海精密工業3月25日表示，關於準備涉足的純電動汽車（EV）業務，表明與鴻海合作的供應商已超過1200家。其中不乏軟體和汽車零部件行業的世界級大企業，從日本方面來看，日本電産等企業也加入。鴻海因代工美國蘋果的iPhone實現增長，因此零部件企業等對鴻海極為關注。

鴻海標誌（reuters）

     鴻海將於2023年開始量産，當前的目標是2025～2027年在純電動汽車市場獲得全球10％的份額。

    汽車製造商會一般會自己從事從開發到生産的一條龍業務。鴻海帶來了開發和生産分工的智慧手機型商業模式，並打算代工生産汽車製造商開發的産品。

    針對將什麼樣的零部件和軟體結合在一起才能高效量産純電動汽車，鴻海已與供應商一同開始著手進行開發，據稱，截止到3月25日表明參與該框架的企業已超過1200家。

    在作為核心零部件的電池方面，寧德時代新能源科技（CATL）將參與。日本的村田製作所和NTT等也表明加入。除了車載半導體大型企業德國英飛淩（Infineon）之外，大型雲服務企業Amazon Web Services（AWS）和微軟等也加入。將瞄準稱為新一代技術「CASE（互聯汽車、自動駕駛、共用汽車、電動汽車）」的實用化。

    日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 中村裕 台北報道