NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       本田6月24日公開了主力車型「思域（Civic）」的新款車。這是6年來首次進行全面改款，預定於2021年秋季在日本上市。思域是本田的代表車型之一，第一代上市至今已有近半個世紀的歷史。本田的設計開發高效化手法比馬自達和豐田起步晚，新款思域是採用該手法的首款車型。將促進改善本田面臨的汽車業務收益低的問題。

本田新款思域

       即將在日本上市的是掀背款。除了日本之外，今年秋季以後還將在北美上市。售價尚未公開，現有車型不到300萬日元（約合人民幣17.5萬元）。2022年還將推出運動款。在日本，思域轎車款已于2020年停産，目前還沒有銷售新款轎車的計劃。

       此次改進了行駛舒適性，引擎的旋轉聲和加速實現了一體感。通過擴大前擋風玻璃的視野，使駕駛變得更加方便，後排座椅也採用更為寬敞的開放式設計。主要競爭車型被認為是德國福斯的高爾夫和豐田的卡羅拉等。

       此次的新款車是引入本田新設計手法「Honda Architecture」的首款車型。力爭讓轎車和SUV等不同車型通過零部件和設計方法的通用化，減少3成的開發工時。

       這有助於降低成本和提高設計自由度。本田從2016年開始致力於零部件的通用化，雖然4月上市的新款繽智（Vezel）也是對象車型，但該公司將新款思域定位為正式引進該手法的首款車型。

       新款思域在引擎周邊零部件等方面成功實現了模組化，為未來車型打下基礎的設計已經完成。本田面臨的課題是擺脫汽車業務收益低的局面，能否使新設計手法實現升級非常重要。