NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      8月24日，馬自達宣佈事實上合併中國的2家主要合資公司。馬自達的合資公司為與中國第一汽車集團合資的一汽馬自達、與重慶長安汽車合資的長安馬自達，2家獨立經營。今後將調整出資結構，長安馬自達將一汽馬自達變為子公司。馬自達在華新車銷量持續下滑的背景下，將構建2家合資公司統一運營的體制，以提振業務。

馬自達在華新車銷量持續下滑（廣州的專賣店）

      目前，一汽馬自達由馬自達出資40％，一汽出資60％。長安馬自達則由馬自達和長安汽車分別出資50％。將以直接轉移一汽持有的一汽馬自達股權的形式，向長安馬自達出資。

      在完成交易後，從對長安馬自達的出資比例來看，馬自達和長安汽車分別為47.5％，一汽為5％。關於對一汽馬自達的出資比例，新的長安馬自達為60％，馬自達為40％。未來將以新長安馬自達從馬自達收購股權的形式，將一汽馬自達變為全資子公司。

      一汽馬自達將繼續存在，與新的長安馬自達一起拓展相關業務。不過，有分析認為，以一汽馬自達成為新長安馬自達的子公司為契機，2家企業將推進協同經營的合理化。將來還有可能選擇生産車型和合併銷售網。

      馬自達的在華新車銷量2017年達到約31萬輛，創出歷史新高，但隨後每年持續減少，2020年降至約21萬輛。2021年1～7月累計同比減少4％，陷入苦戰。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）川上尚志 廣州報道