NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      關於根據燃效性能減輕購車和車檢時徵收重量稅的環保車減稅政策，日本政府和執政黨從2025年5月以後將事實上只以汽油為動力源的汽車排除在優惠對象以外。純電動汽車（EV）將保持2次免稅的優惠，以促進其普及。

日本對純電動汽車保持2次免稅的優惠，以促進普及

      考慮到半導體短缺造成交車延遲，2023年底之前將保持現行燃效標準。從2024年起將逐步收緊標準。按照環境性能徵收的購置稅在2023年底之前也將保持現在的燃效標準。上述內容將列入2023年度執政黨稅制改革大綱。

      目前的環保車減稅政策是，120％完成2030年度燃效標準的車型在購車和車檢時支付的兩次重量稅免稅。設置不同減稅等級，如果完成75％，則第一次減稅50％，如果完成60％，則減稅25％。

      到2024年1月將提高標準，80％的完成度減稅50％，70％完成減稅25％。從2025年5月到2026年4月底，完成90％減稅50％，完成80％減稅25％。預計除了輕型汽車以外，現在只用汽油驅動的汽車原則上將被排除在減稅之列。

      現在7成新車享受減稅，計劃將享受減稅的車型減少到5成左右。