NIKKEI——日本經濟新聞中文版

        最大的純電動汽車(EV)企業美國特斯拉4月19日公佈了2023年1～3月的財報，凈利潤降至25.13億美元，較上年同期減少24%。自2019年10～12月的約3年來首次出現季度利潤同比下降。該公司自2023年1月起在美國多次下調主力車型的售價，在中國也下調了價格。雖然意在確保銷量，但價格調整對利潤産生了影響。

      特斯拉2023年1～3月的營業收入比上年同期增長24%，達到233.29億美元，汽車相關營業收入增長18%，達到199.63億美元。純電動汽車的全球銷量增長36%，約為42萬輛。營業收入的增長率低於銷量增長率。與全面降價前的2022年10～12月相比，銷量僅增長4%。

      營業毛利率為19%，比達到最近峰值的去年同期(29%)下降10個百分點。營業利潤率為11%，下降了8個百分點。純電動汽車的平均單價約為4.7萬美元，較2022年10～12月下降了1成。

美國特斯拉2023年1～3月財報顯示，凈利潤約3年來首次出現下降（reuters）

      在純電動汽車的銷售競爭日趨激烈的背景下，特斯拉自2022年秋季開始在中國降價，2023年1月繼續降低價格。同月在美國也啟動了4款主力車的大幅降價，轉變為降低純電動汽車價格的戰略。3月還實施了高檔車型「Model S」和「Model X」的追加降價。一系列的調價拉低了利潤水準。

      特斯拉在4月以後繼續降價。在美國再次實施全面降價，在此次財報發佈之前也下調了量販車「Model3」和「ModelY」的價格。Model3的廉價款在美國的售價降至3萬9990美元，比2023年1月啟動降價前降低7000美元。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）堀田隆文 紐約